ตำรวจในมอนโรเวียได้ตั้งข้อหาและส่งต่อไปศาลลูกเรือห้าคนของ บาคาร่าเว็บตรง เรือ Niko Ivankaหลังจากซากปรักหักพังเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคมลูกเรือ ได้แก่ Zhong Qxiang, Captain, George McCay, ผู้กำกับการท่าเรือ, Wesley Monroe, แผนกรักษาความปลอดภัย NPA, Alex Tue, เจ้าของเรือ และ Azaan Dahi, วิศวกรรมเครื่องกลตามรายงานของนักข่าวฝ่ายตุลาการของเรา ลูกเรือถูกตั้งข้อหาในความผิดหลายประการ ตั้งแต่การฆาตกรรมโดยประมาท การคุกคามผู้คนโดยประมาท การอำนวยความสะดวกทางอาญา ไปจนถึงการสมรู้ร่วมคิดทางอาญา
เอกสารการเรียกเก็บเงินของตำรวจ
ในความครอบครองของFrontPageAfricaอ้างว่าชาวจีนและเจ้าของเรือ Niko Ivanka ทำให้ชีวิตของผู้โดยสารบนเรือตกอยู่ในอันตรายจากการบรรทุกเกินพิกัด
ในเวลาเดียวกัน ตำรวจตั้งข้อหาบนเรือระบุว่า ขณะที่ชีวิตของผู้โดยสารใกล้สูญพันธุ์ จอร์จ แมคเคย์ ผู้กำกับการท่าเรือของ NPA ล้มเหลวในการแนะนำเจ้าของเรือไม่ให้แล่นเรือ
ดังนั้น แมคเคย์จึงอนุญาตให้ผู้โดยสารบนเรือทราบแนวทางของเรือและคำสั่งกักตัวเรือจากหน่วยงานการเดินเรือไลบีเรีย
เอกสารของตำรวจยังเปิดเผยเพิ่มเติมว่าทีมกฎหมายของลูกเรือทั้งห้าคนได้รับการประกันตัวว่าเป็นอาชญากรที่ถูกต้อง ดังนั้นจึงเป็นการป้องกันไม่ให้ถูกกักขังที่เรือนจำกลางมอนโรเวียที่รอการพิจารณาของศาล
ข้อหาทางอาญาของตำรวจเกิดขึ้นหนึ่งวันหลังจากรัฐบาลผ่านกระทรวงยุติธรรมยกเลิกการดำเนินการทางอาญากับลูกเรือของNIKO IVANKAสำหรับข้อกล่าวหาที่อนุญาตให้มีการสอบสวนของตำรวจ
ในเดือนกรกฎาคมของปีนี้ เรือลำดังกล่าวมีปัญหาในทะเลและจมลงในมาร์แชล ทำให้ชาวไลบีเรียแปดคนเสียชีวิต ซึ่งส่วนใหญ่เป็นลูกจ้างของสภาสอบแอฟริกาตะวันตก
มีผู้เสียชีวิตกว่า 16 รายและอีก 11 ราย
ได้รับการช่วยเหลือในบรรดาผู้ที่ได้รับการช่วยเหลือนั้นมีชาย 10 คน ผู้หญิงหนึ่งคน เก้าในนั้นรวมถึงลูกเรือเจ็ดคนเป็นไลบีเรีย ชาวจีน 1 คน และซีเรีย 1 คน หกคนได้รับการช่วยเหลือเมื่อวันเสาร์ที่ 17 กรกฎาคม ขณะที่ที่เหลือได้รับการช่วยเหลือในวันอาทิตย์ที่ 18 กรกฎาคม
เรือลำนี้เป็นของ HYLALEA INC. สร้างขึ้นในมาร์แชล เทศมณฑลมาร์จิบีในช่วงสี่เดือนและได้รับการว่าจ้างจากรองประธานาธิบดีจิวเวล โฮเวิร์ด เทย์เลอร์ในปี 2561
โดยบรรทุกผู้โดยสารประมาณ 21 คน รวมถึงคนงาน 9 คนของสภาตรวจสอบแอฟริกาตะวันตก (WAEC) เมื่อได้รับรายงานว่ามีปัญหา
จำได้ว่าภายใต้การบริหารของอดีตหัวหน้า LiMA, Dr. James Kollie, NIKO IVANKAซึ่งได้รับอนุญาตให้ขนส่งเฉพาะสินค้าหรือสินค้าไปยังพื้นที่ใต้ลมในไลบีเรียได้รับการประกาศว่าไม่เหมาะสำหรับทางทะเล
มันถูกระงับและป้องกันไม่ให้แล่นบนน่านน้ำไลบีเรียเนื่องจากสภาพที่น่าเสียดาย บาคาร่าเว็บตรง
